车检每个地方都不一样,这真的很难说,
我自己就全改了(除发动机外),而且还是提车当天改的,自己买好的东西,买去4S店完成,
但和4S店谈判了大半天,~条件:
1)?需要签一份免责声明和有偿维护~
(意思就是改过的东西出了意外自己负责,4S店只作有偿保修)
2)?要在4S店上柒,(4S店说是原厂柒,电脑调柒,敲诈了我5000,)
3)?自己负责上牌,(原来是15万全包的,后来自己选牌号,又给了RMB4000)
还有我换出的全新的全部卖回给4S店了,一口价格RMB?5000,相抵了上柒费,
但最后还额外收了500人工费
提车当天换的:
(前中后包围,开口前盖,尾翼,叶子板,进气集风箱,排气尾鼓,刹车卡钳,加大碟盘,刹车片,刹车总泵,
筒式避震,加大轮毂,加大轮胎,车身加固套件)
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建议你可以尝试一下,类似我的方式去和4S店谈判,让他敲诈一下就好办了,
原厂只有小包围,.哎,...样子没多大变化,
不如考虑下面我给的这方案吧:(我朋友的1.8MT就是这样改的,正常过车检)
在原厂的小包围前+中的基础上,
ABS:整车六件套-RMB:600~660(好像没有单买的吧)
前(左右两角)
中(左右两条)
后(左右两角)
前面加个前铲,左右加侧铲(这个加碳纤的比较好看,)
碳纤:
前铲-RMB:900~1500
侧铲-RMB:700~900
ABS/PU
前铲-RMB:480~560
侧铲-RMB:500~600
后面上新加坡款小包围,(这个款式上有点像战斗款,但没有那么翘,比较收敛,双出口的)
新加坡款小包围
ABS/PU
后杠:480~580
这个问题很简单 是手刹拉线绣死不回导致的声音 ***如想判断是不是手刹拉线导致的 你可以试下 下次停车直接挂入P档驻车档 别拉手刹 3小时以后你再试试
这种声音的故障点就是刹车片与刹车片连接的固定卡片脏涩、手刹拉线回位不良所导致的声音 楼主着重检查下刹车回位是否正常
也可以放三个小时 挂入N档 人力进行推车试验 看看和3小时前是不是有差别 你可以试下 尽量在保修期内排除故障
不拉手刹3小时以后挂入N档可以推动么？试下 再个建议你仔细的听下是哪里的响声 这声音如果向你说的是后面响 我肯定是制动不回所导致的.建议你现检查一下刹车油是不是少了，刹车片磨损还是比较小的，如果不行，你再检查一下刹车片，当然也有可能是前轮虬龙的问题。我碰到过，你检查一下虬龙是不是珠子不圆了。
1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“***”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
望***纳！
